在非常紧急的情况下，如：威胁性起火冒烟、燃油严重泄漏、航空器严重损坏等，客舱乘务员应立即联络飞行机组，如联络无反应可在未得到飞行机组指令的情况下自主发布撤离指令（）

A.发生事故并触发热敏保险丝的情况下，高压电池不适合运输

B.不可安全运输电池，可以先拆下放置在空旷处等待新配件

C.不可安全运输电池，向保修部门的WPIC申请不可安全运输高压电池专用存储/运输箱

D.如起火及冒烟，需要立即通知消防部门

E.高压电池运输可以通过普通快递发送至WIPC

A.第一时间确保人员安全疏散完毕；使用一切可利用的灭火设施对冒烟起火处进行灭火。同时将三角反光危险警示标志放置在来车方向50米（高速公路150米）开外。立即拨打119、110报警

B.若动力电池起火，在确保人员安全的情况下首先关钥匙；在作业前戴好高压绝缘手套。断开动力电池总开关（橙色维修开关）；拔掉整车控制器的保险丝，使用水基类灭火器或使用大量的水灭火

C.火灾短时间内未能扑灭，呈发展蔓延趋势时，现场人员除拿灭火器进行灭火外，还应调动其他人员进行灭火，并隔离起火现场周边的可燃物

D.如火灾已得到控制，仍然要派人监护现场，消灭余火。在若火势较大，应先堵截火势蔓延，隔离起火部位与周边的可燃物质，控制燃烧范围后逐步扑灭火势。按照各自职责实施救援，直至火势得到控制

A.空防事件、应急撤离

B.客舱起火/冒烟、客舱起火/冒烟

C.餐车/储物柜滑出伤人、舱门滑梯掉包/充气

D.酒测超标、证照失效

A.消火栓

B.二氧化碳或干粉灭火器

C.气体灭火装置的紧急启动按钮

D.手报

A.压缩机或电机突然强烈震动或机壳有碰撞和摩擦声

B.油系统油压下降到油位下限

C.轴瓦温度升高设定值而连锁失灵时

D.电缆或设备起火或爆炸，突然断水

A.只要是航空器包括在航空器内出现的起火或冒烟，都需要按照该样例条款进行报告

B.客舱内锂电池起火冒烟也属于该报告范畴

C.吸烟包括点燃了其他物品，都属于报告范畴

D.出现任何火警、烟雾警告，都属于该样例条款报告范畴