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[判断题]

CR400AF动车组报高低压切换故障（521A）时，司机通过HMI屏[故障信息]界面确认故障，若故障消除，继续运行。若故障未消除，通知随车机械师。切除故障车空气制动，按相关规定限速运行。（）

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发布时间：2023-01-30

更多“CR400AF动车组报高低压切换故障（521A）时，司机通过HMI屏[故障信息]界面确认故障，若故障消除，继续运行。若故障未消除，通知随车机械师。切除故障车空气制动，按相关规定限速运行。（）”相关的问题

第1题

CR400AF动车组报高低压切换故障（521A），故障原因有（）。

A.制动控制装置内高低阶切换电磁阀（B12.23）故障

B.制动控制装置内高低阶切换电磁阀（B12.33）故障

C.制动控制装置内压力开关（B12.24）故障

D.制动控制装置内压力开关（B12.44）故障

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第2题

CR400AF动车组HMI屏报警，弹出高低压切换故障故障，代码（）。

A.518A

B.519A

C.520A

D.521A

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第3题

CR400AF平台动车组采用的是（），大量的复杂功能是依靠软件来实现，很多故障也是通过对软件的复位及冗余功能切换的方式消除或隔离。

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第4题

CR400AF平台动车组采用的是列车网络通讯控制技术，大量的复杂功能是依靠软件来实现，很多故障也是通过对（）的方式消除或隔离。

A.软件的复位

B.冗余功能切换

C.机械解锁

D.电气检查

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第5题

CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时，互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态，当主CCU故障时，冗余CCU将立即切换为主，管理MVB总线，确保列车正常运行()此题为判断题(对，错)。

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第6题

CR400AF型动车组故障发生（）分钟内，随车机械师向发生地所在局动调度汇报故障信息。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第7题

CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，5或7车报306C，切除（）车受电弓保持6车[一次侧过流]断路器断开。

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第8题

CR400AF动车组发生HMI屏黑屏或显示无列车数据故障后，HMI屏断路器复位操作，每次间隔时间须（）分钟以上。

A.1

B.3

C.5

D.10

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第9题

CR400AF动车组进行TCU复位：断开故障车辆直流柜内[牵引变流器控制1]断路器，（）s后再闭合，操作完成后通知司机闭合VCB。

A.1

B.3

C.10

D.5

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第10题

CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，5或7车报306D，切除3车受电弓，闭合6车[一次侧过流]断路器。（）

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第11题

CR400AF动车组在在3，6车()各安装一台外接电源连接器箱。

A.一位侧

B.二位侧

C.高压侧

D.低压侧

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