因离合器片磨损而使踏板空档变小，应调整()

A.离合器打滑

B.排档困难

C.踏板空档变小

D.起步时易震动

A.分离不良

B.踏板间隙变大

C.踏板间隙变小

D.换档困难

A.离合器片太薄了

B.分离杠杆磨损

C.分离轴承损坏

D.离合器从动盘花键槽与离合器花键齿磨损

A.指发动机在运转中，离合器处于结合位置

B.加速踏板处于松开位置

C.变速器处于空档位置（装用自动变速器时换档操纵手柄位于停车或空档位置）

D.采用化油器的供油系统，其阻风门处于全开位置

A.离合器踏板自由行程

B.制动踏板总行程

C.离合器踏板总行程

D.制动踏板自由行程

A.离合器弹簧弹力变小

B.踏板自由行程过小

C.摩擦片表面有油污

D.踏板自由行程过大

A、制动轮缸的活塞被卡住;

B、制动蹄与制动鼓间的间隙过大;

C、制动蹄片磨损量过大;

D、驻车制动器调整有误。

A.允许传递动力性能下降10%

B.工作部件应满足动平衡要求

C.应重新调整分离杠杆和踏板自由行程

D.分离轴承间隙应符合规定要求

A.踏板力要大

B.踏板行程在一定的范围内

C.摩擦片磨损后，踏板行程可以不调整复原

D.传动效率要低

压路机行驶过程中，将制动踏板踩到底，车辆仍然行驶，这主要是()。

A.踏板自由行程过大，制动器磨损严重

B.踏板自由行程过小

C.离合器自由行程过大

D.离合器自由行程过小