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[判断题]

在振动泵补油控制回路中,如果壳体压力超过补油压力和补油溢流阀上的弹簧力,补油压力阀开启,泵壳体的流量反向流入补油通道。()

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更多“在振动泵补油控制回路中,如果壳体压力超过补油压力和补油溢流阀上的弹簧力,补油压力阀开启,泵壳体的流量反向流入补油通道。( )”相关的问题

第1题

在炉膛压力控制回路中采用变比例调节进行控制的目的是()。

A.适应引风机的高/低速运行;

B.适应引风机单台或多台的运行;

C.适应引风机在高负荷或低负荷时的运行;

D.以上都是。

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第2题

在控制油路中配备的蓄能器,是储存控制油路压力的一种装置。蓄能器安装在()之间。A.主泵与主阀B.先

在控制油路中配备的蓄能器,是储存控制油路压力的一种装置。蓄能器安装在()之间。

A.主泵与主阀

B.先导泵与PPC阀

C.主阀与油缸

D.主阀与液压马达

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第3题

压路机液压系统油温很高,排除了振动泵内泄漏大、液压油质量差等因素外,可能是()。A.离合器打滑B.气

压路机液压系统油温很高,排除了振动泵内泄漏大、液压油质量差等因素外,可能是()。

A.离合器打滑

B.气温很低

C.油散热器散热片之间阻塞(伴随水温高)

D.制动器工作不良

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第4题

在容积调速回路中,由定量泵和变量马达组成的调速回路是恒()调速回路。A.功率B.推力C.转矩D.转速

在容积调速回路中,由定量泵和变量马达组成的调速回路是恒()调速回路。

A.功率

B.推力

C.转矩

D.转速

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第5题

补油泵为闭式系统提供足够的冷却液压油以维持主系统回路管路处于正压力下,同时为控制系统及系统工作元件内泄补充液压油。()
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第6题

液压系统中的工作机构在短时间停止运动可采用(),以达到节省动力损耗,减少液压系统发热,延长泵

液压系统中的工作机构在短时间停止运动可采用(),以达到节省动力损耗,减少液压系统发热,延长泵的使用寿命的目的。

A.调压回路

B.减压回路

C.卸荷回路

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第7题

当传热装置在开、停操作中出现振动时,以下正确的处理方法是()

A.清理列管,除垢

B.换管或补胀

C.调节流体流量

D.清理后补焊

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第8题

在回油路节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,若忽略泄露,则当负载F增加时,泵的输入功率()。A

在回油路节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,若忽略泄露,则当负载F增加时,泵的输入功率()。

A.增加

B.降低

C.基本不变

D.无法判断

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第9题

采用氮气压力带电进行变压器套管补油的优点有:避免大量气泡进入设备内工具简单、操作方便经济。
()

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第10题

泵-喷油器当柱塞()开始将回油孔打开,使泵腔与环形腔相通,泵腔 内压力油经中心孔、径向孔、环形切

泵-喷油器当柱塞()开始将回油孔打开,使泵腔与环形腔相通,泵腔 内压力油经中心孔、径向孔、环形切槽和回油孔流回环形腔。

A.上螺旋棱边

B.下螺旋棱边

C.直棱边

D.斜棱边

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第11题

DEH中的数字控制器接受汽轮机的转速,发电机的功率、调节级压力三个反馈信号,输出()。

A.各阀门的位置给定值信号;

B.阀门开度信号;

C.油动机控制信号;

D.各阀门的控制信号。

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