对于 HC 的生成机理，以下哪些叙述是正确的()。

A.随着高温的形成,NO 平衡浓度也高

B.在氧气不足的条件下,即使温度高,NO 的生成也被抑制

C.即使在高温条件下,如果气体停留时间短的话,NO 的生成量也可被抑制

D.一氧化氮(NO)的生成量在很大程度上取决于缸内气体燃烧的温度。

A.发动机怠速转速高，可有效地降低排气中 CO 浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。

C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

A.CO 吸入人体后, 致使人体缺氧,引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状,严重时导致死亡

B.单独的 HC 只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响,它是产生光化学烟雾的重要成分

C.NOx 对肺组织产生剧烈的剌激作用，影响呼吸和呼吸系统,损害肺组织

D.C0 致使形成的温室效应, 会使全球气温上升。

A.若单位时间内生成xmol NO的同时，消耗xmol NH3，则反应达到平衡状态

B.达到化学平衡时，若增大容器的体积，正反应速率减小，逆反应速率增大

C.达到化学平衡时，若升高温度，正反应速率增大，逆反应速率也增大

D.化学反应反应速率关系2υ正（NH3） = 3υ正（H2O）

A.产物的构型完全转化

B.反应分两步进行

C.碱的浓度增大反应速率加快

D.生成正碳离子中间体

A.燃料不完全燃烧

B.CO₂高温热解

C.排气HC不完全氧化

D.壁面淬熄效应

A.扩张小动脉和小静脉

B.阻碍钠、钾、氯化物的重吸收

C.抑制血管紧张素Ⅱ的生成

D.减慢心率，降低心肌收缩力

E.正性肌力作用且减慢心率