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[单选题]

船舶在顶流离双浮简操作时,当水流急时,船身容易发生偏荡,离泊时,应抓住()的时机,使船舶顺利离泊。①船首正对流向;②船首偏向内侧;③船首偏向外侧。

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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更多“船舶在顶流离双浮简操作时,当水流急时,船身容易发生偏荡,离泊时,应抓住()的时机,使船舶顺利离泊。①船首正对流向;②船首偏向内侧;③船首偏向外侧。”相关的问题

第1题

船舶在均匀性水流中航行,当螺旋桨转速、舵角等不变时,船舶逆流和顺流行时对水速度本不变,舵压力保持不变、所以船的()也保持不变、(1)航速;(2)舵压力转船力矩:(3)舵效

A.(1)

B.(2)

C.(3)

D.(1)(2)(3)

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第2题

船舶靠码头时,遇风向与流向不一致,当水流大于风力时,应以顶流为主。()
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第3题

当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时,本船应立即采取措施,下列____行为不正确。A.继续用微速顶推B

当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时,本船应立即采取措施,下列____行为不正确。

A.继续用微速顶推

B.迅速倒车与他船分开

C.协助他船使破损位置处于下风

D.以上行为都不正确

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第4题

一般船舶顺流离泊采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确?()

A.流速较大时,船尾摆出角度应增大

B.流速较小时,船尾摆出角度应减小

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第5题

船舶加固定压载的主要原因中,不包括:()。

A.当船的满载吃水太浅或排水量太小,加固定压载以加大吃水和排水量

B.当建造中出现代用品(包括材料及设备等),加固定压载调整吃水

C.当因布置的特殊要求导致浮态不理想,加固定压载来调整纵倾或橫倾

D.当船稳性不足时,加固定压载以降低重心高度

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第6题

船舶在有水流的水域航行,在相对水的运动速度不变时,舵角相同的条件下,则:()

A.顺流舵效比顶流舵效差

B.顺流舵力比顶流舵力小

C.AB均正确

D.AB均不正确

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第7题

非均匀性水流常常被船船驾驶人员利用,如在船舶离码头时,若遇到()时,一般采用开倒车驶离法;遇到()时,经常采用坐缆驶离法离码头。

A.回流/困档水

B.横流/困档水

C.回流/泡水D横流/泡水

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第8题

升船机操作人员与船厢上的工作人员的通讯应畅通,在()时,应停止工作以保证安全。

A.船舶就位

B.船舶未就位

C.通讯联络不通

D.通讯联络通畅

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第9题

当船舶处于"台风严重威胁中"时,下列说法中,不正确的是______。A.登岸人员应立即回船B.港内避风船

当船舶处于"台风严重威胁中"时,下列说法中,不正确的是______。

A.登岸人员应立即回船

B.港内避风船舶应服从海事机关统一安排

C.在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可

D.机械设备应处于良好技术状态

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第10题

船船在均匀性水流中逆流航行时,船舶对地速度(航速)约等于()

A.船速加流速

B.船速减流速

C.船速

D.流速

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第11题

在船舶操作中,出现适用该船的安全和保安要求之间发生冲突的情况时,应执行为___所必须的要求。A.维

在船舶操作中,出现适用该船的安全和保安要求之间发生冲突的情况时,应执行为___所必须的要求。

A.维护保安

B.维护安全

C.维护保安或维护安全

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