关于发动机压缩压力测试，下列说法正确的是：（)。

A.压缩天然气系统的设计压力应根据工艺条件确定，且不应小于该系统最高工作压力的1.1倍。

B.向压缩天然气储配站和压缩天然气瓶组供气站运送压缩天然气的气瓶车和气瓶组，在充装温度为20℃时，充装压力不应大于20.0MPa(表压)。

C.压缩机动力宜选用电动机，不可选用天然气发动机

D.压缩机宜单排布置，压缩机室主要通道宽度不宜小于1.5m。

A.所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。

B.所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的。

C.所有气缸的读数都低而且读数值差不多，可能是由正时链条打滑引起的。

D.两个相邻的气缸的读数都低可能是由冲缸垫引起的

A.利用高压线试火法

B.检查凸轮轴是否弯曲

C.检查机油中有无轴承合金额粒

D.检查气缸压缩压力

A.影响进、排气门的配气正时

B.阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损

C.柴油机发出强烈的噪音

D.压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低

A.可为气井井下作业和修井作业提供大量的可靠资料

B.分为温度测井、压力测试、流量测井等

C.又叫地球物理测井

D.又叫生产测井

A.把气藏和测试井看作是一个系统

B.试井的过程就是记录产气量和对应的井底压力的变化值

C.产气量及对应的井底压力即为系统的输入和输出信号

D.不同的系统，施加相同的输入将得到相同的输出

按《商业银行市场风险管理指引》要求，下面关于压力测试说法不正确的是（）。

A.商业银行应当建立全面、严密的压力测试程序，定期对突发的小概率事件，如市场价格发生剧烈变动，或者发生意外的政治、经济事件可能造成的潜在损失进行模拟和估计，以评估本行在极端不利情况下的亏损承受能力

B.压力测试应当包含定性和定量分析

C.商业银行应当使用监事会规定的压力情景和根据本行业务性质、市场环境设计的压力情景进行压力测试

D.董事会和高级管理层应当定期对压力测试的设计和结果进行审查，不断完善压力测试程序

A.进气时

B.作功时

C.排气终了时

D.压缩初期

关于EPS路堤的地基沉降的计算，下列说法正确的是()

A沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同

B根据容许沉降标准进行验算

CEPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量

DEPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下，EPS的压缩沉降