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[判断题]

机油压力过低,增加机油泵的负荷和磨损。此题为判断题(对,错)。

答案
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更多“机油压力过低,增加机油泵的负荷和磨损。”相关的问题

第1题

发动机机油压力调得过低,容易造成()。

A.机油泵消耗动力增加

B.零件润滑不良,磨损加剧

C.机油泵磨损加剧

D.管路接头渗漏,密封衬垫损坏

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第2题

机油窜入柴油机燃烧室,很可能是由()造成的

A.机油压力过高

B.机油压力过低

C.活塞组磨损过大

D.机油泵损坏

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第3题

机油压力过低原因之一()。

A.机油粘度过高

B.机油泵磨损

C.机油滤清器堵塞

D.发动机温度低

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第4题

引起机油压力过低原因可能是()。

A.机油管接头泄漏

B.限压阀密封性下降

C.油底壳内油面过低

D.机油泵磨损严重

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第5题

()是发动机机油压力过低的原因。

A.曲轴轴承磨损

B.限压阀或泄压阀弹簧过软

C.机油粗滤器堵塞

D.机油泵损坏

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第6题

下列不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()

A.机油泵磨损

B.限压阀、回油阀关闭不严

C.机油牌号不对,粘度低

D.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙符合要求

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第7题

造成发动机机油压力过低的原因可能是()。

A.轴径与轴承的配合间隙小

B.机油粘度高

C.混合气过稀

D.机油泵齿轮磨损严重

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第8题

造成润滑系统机油压力过低原因的不包括()。

A.机油泵磨损

B.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大

C.机油牌号不对,质量等级过高

D.机油温度过高使粘度降低

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第9题

造成润滑系统机油压力过低原因的不包括()。

A.机油泵磨损

B.限压阀、回油阀关闭不严

C.机油牌号不对,粘度低

D.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过小

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第10题

喷油泵凸轮轴与轴承磨损,是由()引起的。

A.机油压力过低

B.机油压力过高

C.机油不清洁

D.柴油机负荷大

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