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[判断题]

十字头式柴油机活塞杆的受力情况为既受拉力又受压力。()

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更多“十字头式柴油机活塞杆的受力情况为既受拉力又受压力。()”相关的问题

第1题

对于屋架、梁、木龙骨、楼板等横向构件,它们的基本受力形式主要是()

A.受轴心拉力

B.受轴心压力

C.受弯矩

D.不受力

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第2题

对于三层网架的受力情况,下列说法错误的是()。

A.上弦杆主要承受压力

B.下弦杆主要承受拉力

C.腹杆主要传递弦杆力

D.中层弦杆内力相对来说比较大

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第3题

下列有关十字轴承及轭式万向接头之叙述何者正确?()

A.以榔头打击的反作用拆卸十字轴承

B.比球驱动式万向接头耐用

C.比弹性接头式万向接头不普遍

D.以冲头打出针型轴承座取出十字轴

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第4题

当压缩机运动时,由活塞、活塞杆、十字头经十字实销传至连杆小头上的总作用力,称为()。
当压缩机运动时,由活塞、活塞杆、十字头经十字实销传至连杆小头上的总作用力,称为()。

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第5题

高层民用建筑的消防车道为尽头式消防车道时应设回车道或回车场,一般情况下回车场面积不应小于___
_____。

A.12mx12m

B.15mx15m

C.18mx18m

D.21mx21m

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第6题

单层、多层民用建筑的消防车道为尽头式消防车道时应设回车道或回车场,一般情况下回车场面积不应小
于________。

A.12mx12m

B.15mx15m

C.18mx18m

D.21mx21m

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第7题

砖石砌体作为建筑的受力构件,主要承受()。

A.垂直压力

B.水平拉力

C.垂直拉力

D.水平压力

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第8题

思7-6图所示受拉力F作用的板条,侧表面均为自由表面,试证明尖角点(0°<θ<180°)A为零应力状态。

思7-6图所示受拉力F作用的板条,侧表面均为自由表面,试证明尖角点(0°<θ<180°)A为零应力状态。

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第9题

按照受力方法,锚杆可以分为拉力型锚杆和压力型锚杆。()

按照受力方法,锚杆可以分为拉力型锚杆和压力型锚杆。()

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第10题

两根受扭圆轴,一根是钢轴,另一根是铜轴,若受力情况及截面均相同,则()

A.两轴的最大切应力相同,强度也相同

B.两轴的最大切应力不同,强度也不同

C.两轴的最大切应力相同,但强度不同

D.两轴的最大切应力不同,但强度相同

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第11题

四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是()。A.排气行程B.进气行程C.压缩行程D.作功行程

四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是()。

A.排气行程

B.进气行程

C.压缩行程

D.作功行程

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