更多“安装普通万向传动装置时，应使传动轴两端的万向节叉处于同一平面上（）”相关的问题
第1题
不等速万向传动装置，为实现等角速传动，中间传动轴两端的万向节叉应在（）；输出轴和输入轴与中间传动轴的夹角应相等。
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第2题
不等速万向传动装置，为实现等角速传动，中间传动轴两端的万向节叉应在同一平面内;输出轴和输入轴与中间传动轴的夹角应相等。（)
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第3题
万向传动装置的中间支撑常用塑性元件来补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差。()
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第4题
万向传动装置中润滑脂嘴较多，装配时应保证所有润滑脂嘴处于同一条直线上，且十字轴上的润滑脂嘴朝向传动轴。（)
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第5题
传动轴万向节安装时，应使传动轴两端的叉（)。
A.在同一平面内
B.错开60°
C.错开90°
D.不做要求
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第6题
混杂动力汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多数是万向传动装置的()。
A.轴承磨损松旷
B.传动轴摆列损坏
C.螺栓松动
D.万向节轴承壳压得过紧
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第8题
SX2190型汽车万向传动装置的传动轴是（）。
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第10题
传动轴上有装配记号，拆卸后要依此记号重新装配，以保证万向传动装置的动平衡。（)
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