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[填空题]

汽车车身壳体按受力分类为()、()和()。

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更多“汽车车身壳体按受力分类为()、()和()。”相关的问题

第1题

车身壳体按照受力情况可分为()、()和()三种。
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第2题

车身壳体按照受力情况可分为()、()和()三种。
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第3题

汽车车身按车身的受力情况不同可以分为()。

A.非承载式车身

B.半承载式车身c.承载式车身

C.轿车车身

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第4题

汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、()和车身内外装饰件、车身附件、()、暖气、冷气、空气调节装
置等。

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第5题

汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、车前钣金件和车身内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖
气、冷气、()等。

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第6题

汽车车身主要包括:()。

A.车身壳体

B.车门

C.车窗

D.内外装饰、座椅等装置

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第7题

按照欧洲车身会议分类方法,汽车钢板主要有()

A.低强度钢

B.普通高强度钢

C.先进高强度钢

D.超高强度钢

E.热成形钢

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第8题

车身壳体未油漆之前称之为“白车身”,白车身包括四块门板、前盖、后盖、前翼子板、加油小门和()。
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第9题

离心泵按壳体剖分方式分类时,()的壳体是按与泵轴垂直的平面剖分的。

A.分段式泵

B.中开式泵

C.单吸式泵

D.双吸式泵

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第10题

简述对车身壳体冲压件伸展部分收缩整形的工艺过程。

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第11题

无骨架薄壁空壳结构的车身,其内外覆件之间除衬焊有少量()和门框及车身壳体较大处采用()外,其余部分均为空壳结构。
无骨架薄壁空壳结构的车身,其内外覆件之间除衬焊有少量()和门框及车身壳体较大处采用()外,其余部分均为空壳结构。

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