处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣。（)

A.管系的形心

B.固定支座处

C.管系的弹性中心

A.防锈处理

B.防水处理

C.防腐处理

D.二次镀锌

A.上、卸管类或圆筒形物体

B.上、卸油管

C.上、卸螺纹或锤敲击

D.上、卸管类或当撬杆使用

A.牵引

B.制动

C.滚动

货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对()的压力变化情况进行检查。

A.制动缸

B.机车制动管

C.列车制动管

A.放渣时周围应设置安全隔离围栏

B.放渣人员应戴手套，穿防烫耐高温工作服和鞋，以防热灰烫伤

C.放渣人孔门前应有满足人员安全的工作平台和畅通的通道

D.不准站在楼梯上、管道上、栏杆上操作

E.开启捞渣机、出渣机人孔门或灰渣门时，须缓慢小心，工作人员应站在门侧面

A.石棉

B.金属

C.有尾巴

A.50~60mm

B.50~80mm

C.40~50mm

D.50~100mm

A.4～5

B.3～4

C.2～3

D.1～2

A.两人同时握住管钳加力管尾部

B.两人同时握住管钳尾部

C.双手握住管钳尾部

D.双手握住管钳加力管尾部