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[主观题]

某轻轨列车有4节车厢，现在有6位乘客准备乘坐，设每一位乘客进入每节车厢是等可能的，则这6位乘客进

入各节车厢的人数恰好为A，1，2，3的概率是()。

A．45/128

B．43/128

C．41/128

D．39/128

E．37/128

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发布时间：2021-04-20

更多“某轻轨列车有4节车厢，现在有6位乘客准备乘坐，设每一位乘客进入每节车厢是等可能的，则这6位乘客进”相关的问题

第1题

某列车共有硬座和硬卧两种类型的车厢12节，硬座车厢可坐116人，硬卧车厢可坐66人，一共可容纳1142位乘客。问该列车有几节硬卧车厢（）

A.3

B.5

C.7

D.9

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第2题

PGM£48钢轨打磨列车由（)车厢组成。

A.2节

B.3节

C.4节

D.5节

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第3题

列车清客时，工作人员用物品敲打车厢、拉扯乘客属于二类乘客有责投诉。（)

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第4题

11号线列车每节车厢的9门处都设置有乘客紧急对讲装置（）

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第5题

11号线列车每节车厢的5门处都设置有乘客紧急对讲装置（）

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第6题

地铁列车在行驶过程中因信号故障紧急制动，致使车上的乘客刘某摔倒受伤。车内监控录像显示，事发时刘某站在车厢内低头玩手机，未扶车厢内扶手。对于事故责任的承担，下列说法正确的是（）

A.地铁公司没有过错，不需要承担责任

B.刘某未尽到注意自身安全的义务，可以减轻地铁公司的责任

C.地铁列车紧急制动与刘某摔倒受伤之间没有因果关系，地铁公司不需要承担责任

D.地铁列车在运行中循环播放站稳扶好提示，地铁公司已尽到安全告知义务，不需要承担责任

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第7题

客车错开车门应急处理要点不正确的一项是（）

A．如果列车有车厢停在站台范围，车站按压紧停防护后，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，车站人员在车厢内对应误开的车门处协助查看是否有乘客掉下轨道B．如果列车不在站台范围，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C．关闭车门（如列车未对位停车,关门后进行对位停车）D．如是司机人为错开车门，报行调申请列车清客退出服务

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第8题

客车错开车门应急处理要点有哪些（）

A．如果列车有车厢停在站台范围，车站按压紧停防护后，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道B．如果列车不在站台范围，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C．关闭车门（如列车未对位停车,关门后进行对位停车）D．如是列车设备原因错开车门时，报行调申请运行到终点站清客，退出服务E．如是司机人为错开车门，按行调指示执行

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第9题

原则上，乘坐全封闭空调列车，发热旅客所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员，以及其他已知与病例有密切接触的人员为密切接触者，逐一登记信息，并做好安抚解释工作，确保情绪稳定和秩序正常（）

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第10题

铁路旅客列车密切接触者判定标准()。

A.乘坐全封闭空调列车，病例所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员

B.乘坐非全封闭的普通列车，病例同间软卧包厢内，或同节硬座(硬卧)车厢内同格及前后邻格的旅客，以及为该区域服务的乘务人员

C.其他已知与病例有密切接触的人员

D.以上都是

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