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如何控制燃烧过程引起的NOX污染?与控制燃烧过程引起的SO2污染有哪些重大差别?

如何控制燃烧过程引起的NOX污染?与控制燃烧过程引起的SO2污染有哪些重大差别?

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第1题

下列()不是控制燃烧过程3T的目的。

A.燃料完全燃烧

B.燃料使用最经济

C.氧的使用率

D.污染物排放最少

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第2题

目前控制NOX主要采用的方法是()。

A.低氧燃烧

B.空气分级燃烧

C.催化剂技术

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第3题

简述废气再循环(EGR)控制()

A.当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和负荷,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

B.当发动机起动时,ECU根据发动机的转速和负荷,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

C.当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和温度,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

D.当发动机起动时,ECU根据发动机的转速和温度,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOX的排放量

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第4题

限制船舶柴油机排气对大气的污染途径有:()Ⅰ、建立废气清洗系统或等效的其他装置以减少NOX的排放Ⅱ、通过控制燃油含硫量到达限制SOX的排放Ⅲ、限制损坏臭氧层物质的使用。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第5题

中国洁净煤技术计划框架涉及的领域有()。

A.煤炭加工

B.煤炭的高效洁净燃烧

C.煤炭转化

D.煤炭的开采

E.污染排放控制与废弃物处理

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第6题

限制船舶柴油机排气对大气的污染途径有:()I、建立废气清洗系统或等效的其他装置减少NOx的排放II、通过控制燃油含硫量到达限制S02的排放Ⅲ、限制损坏臭氧层物质的使用()。

A.I+II

B.II+III

C.I+III

D.I十II+III

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第7题

航空燃气涡轮发动机的主要污染排放物是CO,UHC,NOx,Soot。其中,Nox是目前国际上低污染燃烧首要关心的问题。()
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第8题

锅炉运行中NOX生成与控制。
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第9题

试绘图分析航空发动机燃烧室控制总体污染排放时,为何必须控制燃烧温度。

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第10题

SCR反应器内应控制氨气与烟气中脱除的NOx反应摩尔比为()。

A.1:0.5;

B.1:1;

C.1:1.5;

D.1:2。

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第11题

下列选项中,关于我国大气污染防治工作描述,正确的有()。

A.污染防治工作方向非常正确

B.污染防治工作有些还在路上

C.污染防治工作中已经做的事可能还有不少没有做好

D.从“防”的角度,如何实现发展与环境保护双赢,“源头控制”的有效途径尚不清楚;从“治”的角度,现有的措施和做法有待进一步优化

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