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[多选题]

列车集控开、关客室车门需满足一下条件()。

A.司控器得电

B.门控器得电

C.门指令得电

D.门使能得电

E.门隔离未触发

答案
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更多“列车集控开、关客室车门需满足一下条件()。”相关的问题

第1题

对ESD阀,在集控室能实现下列那种操作()。

A.开

B.关

C.开和关

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第2题

电客车集控开关门所需要的条件是()。

A.司控器得电

B.门控器得电

C.门指令得电

D.门使能得电

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第3题

因施工维修需要,集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时,需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。()
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第4题

集控站需由车务应急值守人员向司机等相关人员递交书面调度命令时,列车调度员应将调度命令通过CTC发至车站行车室,并通知车务应急值守人员签收、递交。()
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第5题

列车在SM模式下,可以按照自动开启车门和手动关闭车门的车门模式进行开关门操作。()
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第6题

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。()
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第7题

满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障;

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后,收不到速度码

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第8题

车站值班员在运营过程中可通过CCTV确认列车车门、站台门均正常关闭,无夹人无夹物时,确认具备发车条件。()
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第9题

司机等相关人员应直接向()报告有关行车工作;在非集控站及转为车站控制的集控站,应向车站值班员报告。

A.列车调度员

B.助理调度员

C.车站值班员

D.车站应急值守人员

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第10题

客室车门传动中,每个吊板中有()个防跳轮。

A.2

B.3

C.1

D.1

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第11题

客室车门门板外侧下边缘与车体下导轨安装面的间隙()。

A.6-8mm

B.8-10mm

C.10-12mm

D.10-14mm

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