辅助司机控制器没有“电制动”控制功能，且牵引级位最高为8级。（)

SS3型电力机车能实现0～420A制动电流的恒流控制和420A最大值的限流控制电流由司机控制器给定恒流值，当没有达到给定值时，通过调节（)的增大来维持恒流。

辅助司机控制器628AC则通过电位器628R来控制。（)

电空制动控制器由控制手把、转轴组装、()及()等组成。

电空制动控制器手柄置紧急制动位，中立电空阀253YV故障将造成制动管压力下降不到零。（)

电空制动控制器在（)时，机车自动撒砂。

电空制动控制器手柄置紧急制动位，中继阀的遮断阀关不住将造成制动管压力下降不到零。（)

电机车的制动装置必须完好，控制器闭锁装置可靠，（)灵活有效。

换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。

主控制手柄的牵引£¯制动控制器用来控制车辆的电力牵引和制动模式。（)

DK£­1型电空制动机中立位是司机准备制动前，或施行制动()应放置的位置。

当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该停车后施加停放制动。（)