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[主观题]

B型地铁列车广播系统乘客紧急对讲装置不同于以往项目,该装置将扬声器与麦克分离,单独安装扬声器,避免了______现象。

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更多“B型地铁列车广播系统乘客紧急对讲装置不同于以往项目,该装置将扬声器与麦克分离,单独安装扬声器,避免了______现象。”相关的问题

第1题

6号线电客车PA系统的功能包括()。

A.无线广播

B.报站广播紧急广播

C.动态站点地图导航

D.司机对讲及乘客与司机对讲

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第2题

关于6号线电客车广播系统,以下说法正确的是()。

A.设置有USB和M12以太网维护接口,通过PTU软件可执行系统维护和系统设备参数的修改

B.司机室对讲为通话模式为全双工

C.单个交换机故障不会引起网络故障

D.乘客紧急对讲,乘客可与司机进行单双工对讲

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第3题

广播系统列车总线包括()。

A.主机总线

B.广播音频总线

C.对讲音频总线

D.RS-485通信总线

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第4题

南京地铁一号线两个拖车的前端部各装设了一套逃生门装置,以供发生紧急情况时乘客能从该装置通道安全离开列车。()
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第5题

西安地铁6号线列车广播系统的主要设备有()。

A.DACU

B.PCU

C.SCU

D.PECU

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第6题

以下广播模式中哪个优先级最高的是()。

A.OCC广播

B.司机室对讲

C.人工广播

D.紧急对讲

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第7题

终点站交接班作业时,接班司机需要通过()与交班司机进行交接。

A.司机室侧门

B.通道门

C.乘客紧急对讲

D.客室

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第8题

屏蔽门、车门夹人造成客运伤亡事故(事件)的(乘客强行上下列车的情况除外),由地铁承担运输责任()
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第9题

始发站人工播报“开车”广播内容为:各位乘客,欢迎乘坐宁波轨道交通,本次列车由XX站开往XX站,下一站XX站。()
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第10题

当发生群死群伤事件后司机应按以下原则进行处置()。

A.司机应立即向行调汇报

B.司机应及时做好车内广播工作,稳定乘客情绪

C.随时听候行调进一步指令

D.根据情况驾驶列车离开

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第11题

列车到站停车,车门与屏蔽门的误差不得超过1m,遇有列车退行对位时,车站工作人员和司机应分别用广播提醒站台上和车厢内的乘客注意安全。()
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