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[判断题]

汽车空调系统采用的是蒸气压缩式制冷循环。对还是错()

答案

更多“汽车空调系统采用的是蒸气压缩式制冷循环。对还是错()”相关的问题

第1题

蒸气压缩式理想制冷循环的制冷系数与()有关。

A.制冷剂

B.蒸发温度

C.冷凝温度

D.蒸发温度和冷凝温度

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第2题

蒸气压缩式制冷的理论循环与理想制冷循环比较,下列哪顶描述是错误的A.理论循环和理想循环的冷凝

蒸气压缩式制冷的理论循环与理想制冷循环比较,下列哪顶描述是错误的

A.理论循环和理想循环的冷凝器传热过程均存在传热温差 }

B.理论循环和理想循环的蒸发器传热过程均为定压过程

C.理论循环为干压缩过程,理想循环为湿压缩过程

D.理论循环的制冷系数小于理想循环的制冷系数

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第3题

某一空气调节装置的制冷能力为4.18×104kJ/h,采用氨蒸气压缩制冷循环,氨蒸发温度为283K,冷凝温度
为313K。假定氨进入压缩机时为饱和蒸气而离开冷凝器时是饱和液体,且压缩过程为可逆过程。求:(1)循环氨的流量;(2)在冷凝器中制冷剂放出的热量;(3)压缩机的理论功率;(4)理论制冷系数。

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第4题

汽车空调制冷循环,具体过程是由以下那部分组成()

A.压缩过程

B.冷凝过程

C.节流膨胀过程和蒸发过程

D.做功过程

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第5题

蒸汽压缩式制冷循环是采用()的方法。

A.相变制冷

B.蒸发制冷

C.冷凝制冷

D.溶剂制冷

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第6题

简述蒸气压缩制冷循环。
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第7题

家用电冰箱和空调器大都采用蒸汽压缩式制冷循环。()
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第8题

影响蒸气压缩制冷理想循环制冷系数的主要因素有()。

A.膨胀阀

B.蒸发温度

C.背压阀

D.节流

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第9题

影响蒸气压缩制冷理想循环制冷系数的主要因素有()。

A.膨胀阀

B.过冷度

C.背压阀

D.节流

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第10题

以下制冷技术中应用的是相变制冷原理的是()。

A.空气压缩式制冷

B.半导体制冷

C.蒸气压缩式制冷

D.吸收式制冷

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第11题

下列制冷措施中不属于液体汽化法的是()。

A.蒸气压缩式制冷

B.气体膨胀制冷

C.蒸汽喷射制冷

D.吸取式制冷

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