更多“工务段、供电段接到暴雨预警后，应安排人员添乘高铁首趟确认车，加大白天添乘动车组频次，添乘人员要携带2C装置全程拍摄。()”相关的问题
第1题
工务部门要按照暴雨红色预警应急响应看守方案，对预警区段内设备薄弱地段、地质条件不良地段以及可能存在防洪风险等处所安排人员看守，原则上按照（)1人的密度设置。
A.500米
B.1000米
C.2000米
D.3000米
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第2题
工务部门要按照暴雨黄色预警应急响应巡守方案，对预警区段内设备薄弱地段、地质条件不良地段以及可能存在防洪风险等处所安排人员巡守，原则上按照（)1人的密度设置。
A.500米
B.1000米
C.2000米
D.3000米
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第3题
工务段（)、（)、（)、（)、技术科长、车间主任等有关人员接到通知后，必须立即赶赴现场，组织指导现场及时处理。
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第4题
供电段电力调度在未接到现场抢修人员的汇报信息前，可以向故障线路试送电。（)
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第5题
停电施工时，现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后，应首先安排人员进行验电，确认无电压后，挂工作接地。（)
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第6题
天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或（)单位负责安设。
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第7题
根据《2007年版标准施工招标文件使用指南》，承包人应在接到开工通知后()天内，向监理人提交承包人在施工场地的管理机构以及人员安排的报告，其内容应包括管理机构的设置、各主要岗位的技术和管理人员名单及其资格，以及各工种技术工人的安排状况承包人应向监理人提交施工场地人员变动情况的报告
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第8题
电气化区段，处理车顶闲杂人员时，车站值班员（车务应急值守人员)在接到“（)”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后，方可通知相关人员登顶处理。
A.接触网已停电
B.准许登顶作业
C.接触网已停电，准许登顶作业
D.可以作业
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第9题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员，通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员，有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位，必要时立即采取应急措施，扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。（)
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第10题
列车调度员接到激热预报后，要立即下达调度命令安排列车停车;机车司机接到调度命令后，采用常用制动停车;若列车站内停车且所在站有列检的，由列检人员检查确认;若列车站内停车但所在站无列检的就地甩车。()此题为判断题(对，错)。
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第11题
发生接触网跳闸后，供电段应立即组织人员对跳闸原因进行分析，未查找到跳闸原因时还应利用天窗时间再次组织对故探仪指示前后()公里范围内接触网设备进行上网检查，重点查找绝缘子状态，直至查明原因。
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