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[单选题]

自动变速器液压控制系统中改善换档品质的有()。

A.换档阀

B.节流阀

C.调速阀

D.节气门阀

答案
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更多“自动变速器液压控制系统中改善换档品质的有()。A、换档阀B、节流阀C、调速阀D、节气门阀”相关的问题

第1题

为了改善换档品质,在自动变速器中常采用的措施有哪些?
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第2题

在液力机械变速器中,()没有改善换档品质的功用。

A.缓冲阀

B.节流孔

C.限流阀

D.速度阀

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第3题

在自动变速器的液压控制系统中,副调压阀的用途之一是()。

A.保持液力变矩器内有较稳定的油压

B.直接控制节气门油压

C.直接控制车速油压

D.保持储压器有较稳定的背油压

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第4题

自动变速器的控制系统中,为减少锁止离合器操作的冲击,提高乘坐舒适性,其对电磁阀的要求是()。

A. 利用超速档换档阀的超速特性

B. B.采用开关电磁阀

C. C.不能使用线性式电磁阀

D. D.使用脉冲宽度可调式电磁阀

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第5题

自动变速器的控制系统中,多片式离合器的作用是()。

A. 限制输入轴与输出轴不产生过大的速差

B. B.固定行星齿轮机构的某个元件

C. C.驱动行星齿轮机构的某元件旋转

D. D.控制换档不造成过大的冲击

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第6题

自动变速器的机械试验包括:时滞试验、()、 ()、道路试验和液力变矩器试验。A.变速试验, 换档试验B

自动变速器的机械试验包括:时滞试验、()、 ()、道路试验和液力变矩器试验。

A.变速试验, 换档试验

B.变速试验, 液压试验

C.失速试验, 液压试验

D.液压试验, 换档试验

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第7题

造成自动变速器换档延迟故障,其原因是()。

A. 换档电磁阀线圈开路

B. B.节气门位置传感器信号不良

C. C.换档电磁阀阀芯卡滞

D. D.液压系统的主油压偏高

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第8题

通过对自动变速器的主液压测试,可判断多种故障产生的原因,但不但检测()。

A.起步冲击

B.倒档拖滞

C.换档阀的泄漏

D.换档冲击

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第9题

液力机械变速器液压控制系统的()是自动变速器控制油液流向的主要装置
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第10题

液力机械变速器液压控制系统的()是自动变速器控制油液流向的主要装置。

A.油泵

B.阀体

C.蓄能器

D.变矩器

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