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[单选题]

主柴油机起动时曲轴转动但达不到发火所需转速,其可能原因有（）。Ⅰ柴油机暖缸不足Ⅱ个别气缸起动阀咬死或动作不灵活Ⅲ空气分配器动作不灵活Ⅳ调速器中转速设定值太低Ⅴ起动空气压力过低

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

答案

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

发布时间：2023-09-16

更多“主柴油机起动时曲轴转动但达不到发火所需转速,其可能原因有（）。Ⅰ柴油机暖缸不足Ⅱ个别气缸起动阀咬死或动作不灵活Ⅲ空气分配器动作不灵活Ⅳ调速器中转速设定值太低Ⅴ起动空气压力过低”相关的问题

第1题

GK1C机车柴油机启动时，曲轴转动但不发火，（从调控系统方面）？

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第2题

按下操纵台上的起机按钮ESTS1（ESTS2）3s，机车将自动进行预润滑、起动给油、曲轴转动，然后起动柴油机。若柴油机不能起动，应查明原因，确认各部件无异常时，方可再次起动。若连续三次未能起动，应停止起动。必须查明原因，消除故障后，方可再起动（）

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第3题

柴油机启动时，曲轴转动但不发火的原因有()。

柴油机启动时，曲轴转动但不发火的原因有（)。

A . 燃油压力不足

B . 燃油系统有空气

C . 喷油泵齿条或供油拉杆卡死

D . 油、水温度过高

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第4题

电力起动装置中，起动电机安装在__，带动__转动来起动柴油机（）

A.飞轮端/曲轴

B.飞轮端/凸轮轴

C.自由端/曲轴

D.自由端/凸轮轴

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第5题

汽车发动机在起动时，曲轴的最初转动是由一个外力去转动了发动机飞轮而引起的。（)

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第6题

能耗制动时，对主机状态的错误理解是（）

A.主机仍按员方向转动

B.主起动阀打开，空气分配器工作

C.主机已停油

D.主机转速高于发火转速

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第7题

汽车发动机在起动时，曲轴的最初转动是（）。

A.由于有一个外力转动了发动机飞轮而引起的；

B.借助于气缸的可燃混合气燃烧和膨胀作功来实现的；

C.借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的；

D.由起动电动机通过皮带传动直接带动的。

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第8题

对于四冲程柴油机，曲轴转动（）转，柴油机完成一个工作循环。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

机车柴油机的曲轴每转360°，凸轮轴转动（)。

A.120°

B.180°

C.360°

D.720°

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第10题

柴油机的构造主要由哪几部分构成()。

A.机体

B.曲轴连杆机构

C.配气机构

D.润滑系统

E.冷却系统

F.起动装置

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第11题

对于主柴油机起动的要求，说法不正确的是（）。

A.起动迅速，功率消耗少

B.曲轴处于任何位置都能起动

C.短时内能够多次起动

D.机舱温度20度以下都必须先暖机才能起动

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