混凝土桥梁的耐久性体系主要包括以下哪几个方面。 A 桥面铺装的耐久性;B 混凝土体系的耐久性;

A.强度

B.所用集料的耐久性

C.密实程度

D.所用的水泥品种

在普通混凝土配合比设计时，耐久性主要通过控制混凝土的最大()和最小()来达到要求。

A.石灰

B.混凝土

C.石膏

D.沥青

A.钢筋混凝土将混凝土和钢筋两种材料有机地结合在一起，使混凝土主要承受压力，钢筋主要承受拉力，充分利用两种材料的性能

B.现浇混凝土结构的整体性好，且通过合适的配筋，可获得较好的延性，适用于抗震、抗爆结构

C.钢筋混凝土的耐久性和耐火性较好

D.钢筋混凝土结构适用于大跨、高层建筑

A.采用有利于减轻环境作用的结构形式、布置和构造

B.采用合适的钢筋的混凝土保护层厚度

C.确定结构的设计使用年限、环境类别及其作用等级

D.确定钢筋混凝土中的钢筋面积

()主要监测桥梁在运营期间内，在活载、恒载及长期荷载作用下，桥梁各个主要断面位移变化的情况,从而预警和掌握桥梁结构刚度变化情况及混凝土徐变作用。

A 应力(应变)监测;

B 动应变监测;

C 温度监测;

D 挠度变形的监测

A.岗位胜任力标准体系

B.岗位胜任力管理体系

C.岗位胜任力培训体系

D.岗位胜任力测评体系

A.大型构件的吊装仿真

B.施工进度仿真模拟

C.钢与混凝土组合技术

D.钢结构构件预拼装模拟

对耐久性有设计要求的混凝土应进行相关耐久性试

验验证 ()

在混凝土配合比设计中，通过()、()两个方面控制混凝土的耐久性。

A.强度

B.强度及和易性

C.强度和耐久性

D.和易性和耐久性