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[填空题]

450M频段非电气化区段,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于()的条件下,最小接收电平应不小于());电气化区段,接收机输出端的电压信噪比不低于()的条件下,最小接收电平应不小于()。

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更多“450M频段非电气化区段,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于()的条件下,最小接收电平应不小于());电气化区段,接收机输出端的电压信噪比不低于()的条件下,最小接收电平应不小于()。”相关的问题

第1题

450MHz频段电气化区段按95%(在电波传播困难的区段允许采用90%)地点和时间概率,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下,其最小接收电平应不小于()。

A.6dBμ(2μV)

B.0dBμ(1μV)

C.10dBμ(3μV)

D.20dBμ(10μV)

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第2题

通用式电台遥测时计算机向450M检测单元发送检测命令,450M检测单元控制信道机在通用机车电台工作频组()上,向通用机车电台发送检测启动命令2次(间隔7ms),启动命令发送完毕,信道机回到457.925MHz信道。

A.f1

B.f2

C.f3

D.f4

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第3题

业余通信接收机大多带有接收信号强度指示。VHF/UHF频段的最小刻度S1对应于输入信号功率电平-141dBm(50Ω输入电压0.02μV)标为S1,而HF频段的S1则对应于输入信号功率电平-121dBm(0.2μV)。这是因为:()

A.V/UHF频段较寂静而HF频段外界背景噪声电平较高,前者可感知的最小信号电平比后者低约20dB

B. 由于电路技术的原因,HF频段接收机的灵敏度只能做到比VHF/UHF频段低大约20dB

C. HF业余电台功率一般比较大,VHF/UHF电台功率比较小,因此需要不同的刻度标准

D. HF业余电台主要用于DX通信,VHF/UHF电台主要做本地通信,因此需要不同的刻度标准

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第4题

《铁路通信维护规则(专用无线通信)》规定,无线列调接收机额定输出功率的音频失真:固定电台、机车电台不大于(),便携台不大于7%。

A.0.15

B.0.1

C.0.05

D.0.02

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第5题

《维规》中无线列调在450MHz频段非电气化区段规定场强覆盖范围内最小可用接收电平是如何规定的。
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第6题

《维规》中无线列调在150MHz频段非电气化区段规定场强覆盖范围内最小可用接收电平是如何规定的。
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第7题

铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应()附挂货物列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)。
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第8题

B制式450M无线列调电台最大允许频偏按标准规定为()。

A.±3KHZ

B.3KHZ

C.5KHZ

D.±5KHZ

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第9题

移动通信调频450M电台的信道间隔为()。

A.25KHz

B.30KHz

C.35KHz

D.40KHz

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第10题

由车站交付的调度命令,车站值班员可使用()或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机转达。

A.450M无线列调便携台

B.调度命令无线传送系统

C.电台

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第11题

《维规》中无线列调在150MHz频段电气化区段规定场强覆盖范围内最小可用接收电平是如何规定的。
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