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[判断题]

确定探伤灵敏度后，实际探测轮对时，只允许调节增益或衰减值，其他按键及参数可以调整。()

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发布时间：2023-02-01

更多“确定探伤灵敏度后，实际探测轮对时，只允许调节增益或衰减值，其他按键及参数可以调整。()”相关的问题

第1题

确定探伤灵敏度后，实际探测轮对时，只允许调节（）或衰减值，其他按键及参数均不得调整。

A.增大

B.增益

C.减小

D.衰减

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第2题

确定探伤灵敏度后，实际探测轮对时，只允许调节增益或衰减值，其他按键及参数可以调整。（）

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第3题

确定探伤灵敏度后，实际探测轮对时，只允许调节增益或（），其他按键及参数均不得调整。

A.增大

B.减小

C.衰减值

D.控制

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第4题

确定探伤灵敏度后，实际探测轮对时，只允许调节（），其他按键及参数均不得调整。

A.抑制

B.闸门

C.增益或衰减值

D.水平基线

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第5题

确定灵敏度后，实际探测轮对时，只允许调节增益或衰减值，其他按键及参数均（）调整。

A.可以

B.随时

C.不得

D.允许

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第6题

在实际探伤中，若以试块上某一深度的人工反射体调整好的灵敏度去探测工件时，必须再加上工件与试块表面耦合损耗dB差值就称为______。

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第7题

RD2非突悬轮轴轮座外侧灵敏度确定：将K1.4探头直接置于半轴实物试块上，移动探头，调节仪器，使轮座外侧1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％，称为（）基准波高。

A.缺陷

B.探伤

C.灵敏度

D.人工缺陷

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第8题

RD2非突悬轮轴轮座内侧，RD2突悬、RE2A、RE2B轮轴内外侧灵敏度确定：在人工缺陷基准波高基础上，（）以此作为轮座横波探伤灵敏度。

A.RD2、RE2A、RE2B型轮轴内侧补偿9dB～12dB

B.外侧补偿10dB～15dB

C.内测补偿6dB～9dB

D.外测补偿4dB～6dB

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第9题

RD2非突悬轮轴轮座外侧灵敏度确定：将K1.4探头直接置于半轴实物试块上，移动探头，调节仪器，使轮座外侧1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%，称为人工缺陷基准波高。在此基础上补偿6dB~9dB，以此作为RD2非突悬轮轴轮座外侧探伤灵敏度。()

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第10题

利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调节荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高（）dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。

A.5-8

B.6-9

C.10-12

D.4-6

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第11题

超声波探伤适于内部缺陷检测（）、灵敏度高、效率高、操作简单。

A.灵敏度低

B.效率低

C.探测范围大

D.难操作

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