进气系总成装配时，软管插入长度，发动机侧不小于（)，空滤器侧不小于（)。

A.同新一代宝马5系一样，X3也全系搭配了智能降阻进气格栅

B.搭载了宝马集团B48发动机+ZF 8AT的黄金动力总成

C.只有在顶配的30i车型上才能体验哈曼卡顿音响、无线充电功能

D.全系标配智能触控钥匙及无钥匙进入系统

A.W/V205，原车装配号码为A000 906 05 04发电机的车辆，如果调节器或轴承等损坏， 直接更换发电机总成

B.发动机出现严重缺机油后，更换机油和机滤后起动运行正常则不需要维修发动机

C.M276.8发动机冷启动时前部正时处出现异响，可能是传动链条被拉伸，需要测量冷车时 两侧涨紧器伸出的长度

D.对于装配了M274或M270发动机的车辆，在维修发动机后频繁出现混合气故障，可能是 凸轮轴位置错误所致

E.R205或BR253装配电子冷却液水泵的车辆，出现水温升高，F107（M75/11水泵供电保 险）接口烧灼，直接更换保险丝盒总成

A.拉式变速箱

B.推式变速箱

C.双杆变速箱

D.单杆变速箱

A.进气歧管-进气歧管必须使用支架或者机械连接

B.进气系统支撑结构必须可靠稳固,和发动机的连接必须做隔振处理

C.可以使用橡胶套管或者软管以实现气密和结构固定

D.进气系统的任何部分离地高度可小于 360mm

A.检查点火火花塞前，先断开喷油器连接器

B.检查EFI系统时，在转动发动机曲轴的同时断开发动机室燃油软管并检查是否有燃油流出

C.如果喷油器没有声音就换到下一个气缸的连接器如果还没有声音那么可能是线束有故障

D.压缩系统检查过程中压缩压力低时，向气缸中添加少量的机油。如果压缩压力发生变化，则可能气缸盖侧有故障

A.油轨必须用支架和机械紧固件可靠地与发动机气缸体、气缸盖或进气歧管相连

B.禁止使用软管夹、塑料扎带或金属丝固定油轨

C.绝对不可以使用塑料、碳纤维或快速成型的易燃材料制成的油轨

D.油管可使用带有褶皱或可再利用螺纹接头的金属编织管，或使用含有抗磨损成份的加强橡胶软管，并附有软管夹

A.进气系统漏气

B.空气流量计自身故障

C.信号线有接触电阻

D.ME内部故障