可变正时的配气系统对进气节流的汽油机性能改善的作用有哪些？

A.影响进、排气门的配气正时

B.阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损

C.柴油机发出强烈的噪音

D.压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低

曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是()。

A.1∶1

B.1∶2

C.2∶1

D.4∶1

A.正时齿轮

B.气门弹簧

C.气门

D.凸轮

A.车辆驾驶与保养

B.轮胎选择

C.进气系统状态

D.车身阻力与重量

A.进气行程

B.整个压缩行程

C.压缩行程末期

D.进气与压缩行程

A.增大

B.减小

C.不变

配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是()。

A.给气门杆受热留有膨胀余地

B.起到调节配气正时作用

C.防止气门与摇臂发生撞击

D.起到储油润滑作用

汽油机是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系及()组成的。

A.起动机

B.配电系

C.蓄电池

D.启动系

A.多球形燃烧室

B.火球高压缩比燃烧室

C.浴盆形燃烧室

D.德士古燃烧系统TCCS燃烧室

A.进、排气提前角

B.进气滞后角

C.气门叠开角

D.排气滞后角

A.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭

B.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭

C.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开

D.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开