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[判断题]

设计交通量作为公路规划和设计依据的交通量,通常为远景设计年限(高速公路为20年)的预测交通量。世界上大部分国家在高速公路设计中采用第30位高峰小时交通量作为设计交通量。()

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更多“设计交通量作为公路规划和设计依据的交通量,通常为远景设计年限(高速公路为20年)的预测交通量。世界上大部分国家在高速公路设计中采用第30位高峰小时交通量作为设计交通量。()”相关的问题

第1题

各级公路的技术指标中,最重要的指标是()。

A.公路网中的功能

B.规划交通量

C.交通组成

D.设计速度

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第2题

我国现行的《公路工程技术标准》根据()将公路分为五个等级。

A.设计车速

B.通行能力

C.交通量

D.行车速度

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第3题

设计小时交通量通常是指一年中测得的8760小时交通量中,从大到小按序排列,排在()位的那个小时交通量?

A.20

B.30

C.40

D.50

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第4题

《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。()
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第5题

高速公路是专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。根据折合汽车的交通量不同,可分为四车道高速公路、六车道高速公路和八车道高速公路。()
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第6题

交通量调查的目的是什么?

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第7题

月平均日交通量的数学表达式为()
月平均日交通量的数学表达式为()

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第8题

设计速度是道路规划、设计和交通规划、交通管理的依据。()

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第9题

某条双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/h和600辆/h,该道路的方向不均匀系数Kd应为()。

A.40%

B.60%

C.42.9%

D.57.1%

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第10题

感应卡的特点()A.不能用于经常发生摩擦和潮湿的恶劣环境B.适用于高安全性的场所C.小交通量的情况

感应卡的特点()

A.不能用于经常发生摩擦和潮湿的恶劣环境

B.适用于高安全性的场所

C.小交通量的情况下较为合适

D.感应速度可节省识别时间

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第11题

某路段在高峰小时8:00到9:00测得的连续四个15min时段的交通量分别为320辆、450辆、410辆和350辆,则其高峰小时系数PHF15为()。
某路段在高峰小时8:00到9:00测得的连续四个15min时段的交通量分别为320辆、450辆、410辆和350辆,则其高峰小时系数PHF15为()。

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