无明显屈服点的钢材，以卸载后试件的残余应变为（)所对应的应力作为屈服点的强度。

A.构件的荷载增加速度过快

B.钢材的屈服点不够高

C.构件有构造原因引起的应力集中

D.存在冷加工硬化

A.连接的密封性好、刚度大

B.节约钢材，加工方便

C.无残余应力

D.构造简单

建筑钢材的伸长率与试件断裂后标准拉伸试件标距间长度的伸长值有关。()

A.最大应力达到钢材屈服点

B.平均应力达到钢材屈服点

C.最大应力达到钢材抗拉强度

D.平均应力达到钢材抗拉强度

轴心受力构件的强度是以截面的最大应力达到钢材的屈服点为承载力极限状态。()

钢材检验新标准规定用屈服强度取代屈服点。()

对于需要研究试件恢复性能的试验，加载完成以后应按阶段分级卸载。()

对于需要研究试件恢复性能的试验，每级卸载值可取为承载力试验荷载值的30%。()