万向传动装置中间支承的常见损伤有（)。

公交车万向传动装置一般由（）组成。

万向传动装置主要由()组成。

万向传动装置的中间支撑常用塑性元件来补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差。()

（）中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当是万向传动装置抖动的原因之一

万向传动装置一般由万向节和()组成，有的还加中间轴承。

不等速万向传动装置，为实现等角速传动，中间传动轴两端的万向节叉应在（）；输出轴和输入轴与中间传动轴的夹角应相等。

不等速万向传动装置，为实现等角速传动，中间传动轴两端的万向节叉应在同一平面内;输出轴和输入轴与中间传动轴的夹角应相等。（)

万向传动装置有何作用？

万向传动装置有何功用？都应用在哪些场合？