转向离合器摩擦层磨损后，操向杆的自由行程将增大，从而造成转向离 合器打滑此题为判断题(对，错)。

A.逐渐减少

B.逐渐加大

C.增加或减少

D.突然变大

A.一切正常

B.转向过于灵敏

C.转向离合器加速磨损

D.当行驶在凹凸不平路面上时，发生突然跑偏现象

A.履带行走式的农机对转向灵敏度无具体要求

B.履带行走式农机的最小转弯半径应不大于3m

C.履带行走系的农机转向离合器应接合平稳，动力传递可靠，分离彻底

D.转向盘自由行程应不小于25°

A.左右两侧轮胎气压相差太大

B.转向盘自由行程过小

C.转向离合器摩擦片烧损

D.转向离合器室内进油

A.制动摩擦盘磨损严重

B.制动泵皮碗不密封

C.制动器回位弹簧力过弱

D.制动器踏板自由行程过大

A.离合器自由行程过大

B.膜片弹簀弹力不足

C.离合器盖和飞轮间的螺栓松动

D.离合器从动盘摩擦衬面有油污或磨损

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧

A.1～2

B.2～3

C.3～5

D.5～8