空气循环制冷装置的压气机作用：（）。

A.压气机，然后通过一个热交换器，最后通过膨胀涡轮

B.通过膨胀涡轮，然后被压缩并通过热交换器

C.通过膨胀涡轮，然后直接进入热交换器

D.热交换器，然后通过膨胀涡轮并被压缩

某燃气轮机装置定压加热循环(如图所示)，循环增压比π=7，增温比τ=4，压气机吸入空气压力P₁=0.8MPa、t₁=17℃。压气机绝热效率η_C，s=0.90，燃机轮机相对内效率η_T=0.92，空气取定比热容，其c_p=1.03kJ/(kg·K)、R_g=0.287kJ/(kg·K)、κ=1.3863。试求

A.控制发动机压气机的引气量

B.控制发动机压气机的引气温度

C.控制冷气引气量

D.控制冷、热路空气混合比例而调节供气温度

A.涡轮风扇式

B.涡轮压气机式

C.涡轮压气机风扇式

D.以上均不对。

A.发动机

B.发电机

C.空压机

D.压气机

A.冷却水流量减少

B.空气进入系统

C.制冷装置工作时间长

D.冷凝器换热面脏污

一燃气轮机装置如图2-9所示，空气由1进入压气机升压后至2，然后进入回热器，吸收从燃气轮机排出的废气中的一部分热量后，经3进入燃烧室。在燃烧室中与油泵送来的油混合并燃烧，生产的热量使燃气温度升高，经4进入燃气轮机(透平)作功。排出的废气由5送入回热器，最后由6排至大气中，其中，压气机、油泵、发电机均由燃气轮机带动。

A.减小滑油损失

B.增大油/气压力比

C.将滑油从负载压气机中分离出来

D.减小滑油温度

某燃气轮机装置，如图2-7所示。已知压气机进口处空气的比焓h₁=290kJ/kg。经压缩后，空气升温使比焓增为h₂=580kJ/kg。在截面2处空气和燃料的混合物以c_f2=20m/s的速度进入燃烧室，在定压下燃烧，使工质吸入热量q=670kJ/kg。燃烧后燃气进入喷管绝热膨胀到状态3'，h_3'=800kJ/kg，流速增加到c_f3'，此燃气进入动叶片，推动转轮回转作功。若燃气在动叶片中的热力状态不变，最后离开燃气轮机的速度c_f4=100m/s。求：