更多“（《铁路技术管理规程》铁总科技172号-第169条）：动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6500m（）”相关的问题
第1题
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，本规程包括（）--两部分。
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第2题
《铁路技术管理规程》（铁总科技172号）（高速铁路部分）规定，客运站站前应有广场，站台应有雨棚，跨越线路应采用（）
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第3题
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。
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第4题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号)（普速铁路部分)规定，办理行李包裹业务的车站应设行包通道，站台长度应满足行包装卸作业需要。（)
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第5题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号)（普速铁路部分)规定，车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现旅客漏乘时应使用紧急制动阀（紧急制动装置)停车。（)
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第6题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号)（普速铁路部分)规定，列车通过速度160km/h以上至200km/h时，旅客列车停靠的非高站台安全标线与站台边缘距离为（)。
A.1000mm
B.1200mm
C.1500mm
D.2000mm
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第7题
《铁路技术管理规程》（铁总科技172号）（高速铁路部分）规定， 动车组故障无法及时修复启用热备动车组在站内组织旅客换乘时，应尽量安排在同一站台的两个站台面进行（）
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第8题
《铁路技术管理规程》（铁总科技172号）（普速铁路部分）规定，列车通过速度160 km/h以上至200 km/h时，旅客列车停靠的非高站台安全标线与站台边缘距离为（）
A.1000 mm
B.1200 mm
C.1500 mm
D.2000 mm
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第9题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定， 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知客运调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员)，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。()此题为判断题(对，错)。
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第10题
《铁路技术管理规程》（铁总科技172号）（高速铁路部分）规定，动车组故障无法及时修复出动热备动车组在区间组织旅客换乘时，（）确认旅客换乘完毕后通知司机，司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向列车调度员报告
A.担当换乘任务的列车长
B.列车长
C.故障列车列车长
D.随车机械师
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第11题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由（）负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（非单班单司机值乘）。
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