铁路货车段修时，摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应进行（）

A.侧架弯角处断面尺寸的突然变化，产生应力集中

B.由于铸造工艺不良产生内应力

C.铸造缺陷，如气孔、砂眼、夹渣等减弱了断面强度，从而导致局部应力过大而出现裂纹

D.焊修工艺不当，如未焊透、产生气孔、夹渣、咬边等缺陷，如果焊修前后热处理不当，在电焊处易发生脆裂

E.由于侧架立柱的磨耗，增加了侧架立柱与摇枕的间隙，当冲击力过大时，在侧架立柱根部弯角处易产生裂纹

A.摇枕

B.侧架

C.交叉杆

D.心盘

A.1个段修期

B.1个厂修期

C.5年

D.9年

A.K2

B.K4

C.K5

D.K6

A.大件修

B.小件修

C.摘车临修

D.临时整修

A.车钩

B.车轮

C.摇枕

D.侧架

A.10mm

B.30mm

C.50mm

D.60mm

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm