时速250公里以下区段，自动过分相装置强迫断点信号对应的磁感应器安装位置应在机车前进方向的左侧，距离分相中性区段（）m。（应知应会-西铁供【2016】34号，第二条）

A.机车自动过分相装置故障，将情况向技术科汇报并在运行日志中记录

B.机车自动过分相装置故障，换乘站，司机将情况向接班司机反馈

C.向列车调度员（车站值班员）报告

D.车队长、指导司机

A.5

B.10

C.15

A.Mc1、Mc2车

B.Tp1、Tp2车

C.Tb车

D.Mc车

A.自动过分相地面磁感应器

B.线岔

C.非绝缘锚段关节

D.避雷装置

A.在向塘、向西、赣州东、九江西整备场，司机及时联系外勤值班员退回库内

B.在吉安、赣州折返段，司机立即向车间分管副主任汇报，并听从副主任指导退回库内

C.发现自动过分相装置故障时，机车乘务员必须将情况填写在运行日志中

D.在向塘、向西、赣州东、九江西整备场，在整备报修中心报修

A.有无侵入限界、妨碍列车运行的障碍

B.补偿装置有无损坏，动作是否灵活

C.零部件有无过热变色

D.自动过分相地面磁感应器有无缺损、破裂或丢失

A.牵引风机1、2灯常亮，不启动：检查三相自动开关219QA、220QA闭合正常

B.关闭自动过分相装置主机试验

C.检查机车相分段兼容装置是否正常

D.将相应的牵引风机故障隔离开关575QS、576QS置“1”位，维持运行

A．在监控第一遍语音提示时，司机需使用强泵风将总风缸压力充至850kpa以上，并根据实际情况适当提高列车速度，在断电标前手柄回0位B．过分相前需调速时，原则上使用动力制动，必要时可空电结合C．在监控第二遍语音提示前，司机将左手放在主断路器开关左侧旁；副司机在监控第一遍语音提示前立岗移位至司机侧（直至机车越过合电标），严格执行确认呼唤应答制度，共同人工监护

A.分相差动保护

B.阻抗保护

C.零序差动保护

D.复合电压闭锁方向过流保护