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[主观题]

山区道路弯道多、坡度大,在出车前、行车中应特别注重对车辆转向、制动和轮胎的检查,出现制动毂过

热、制动效能减退等异常情况应及时停车排除。()

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更多“山区道路弯道多、坡度大,在出车前、行车中应特别注重对车辆转向、制动和轮胎的检查,出现制动毂过”相关的问题

第1题

山区道路弯道多、坡度大,在出车前、行车中应特别注重对车辆()的检查。

A.转向

B.制动

C.轮胎

D.以上都不对

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第2题

山区道路行驶前,应进行线路踏勘或向有该路段行驶经验的驾驶员咨询,了解线路的主要长坡、坡度,
弯道、适宜的行车速度及紧急避险车道的位置等。()

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第3题

在山区、弯道、停车视距不良或则道路状况不良的路段行驶时,应严格遵守“ 减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车规定。不得在弯道上、下陡坡时强行超车()
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第4题

道路平坦、附着系数大、(),及弯道外侧比较高的适当横向坡度,均能提高汽车行驶的操纵稳定性。

A.弯道半径大、纵坡大

B.弯道半径大、纵坡小

C.弯道半径小、纵坡大

D.弯道半径小、纵坡小

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第5题

山区公路多呈“之”字型分布,主要是为了()

A.减缓道路坡度

B.减少植被破坏

C.降低工程造价

D.避开滑坡地带

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第6题

山区道路崎岖,坡度大,车辆行驶速度低,车辆配置上需要:

A.发动机输出扭矩较小

B.发动机输出扭矩较大

C.发动机输出功率较小

D.发动机输出功率较大

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第7题

驾驶货车在山区道路行驶中遇到此种情形时(弯道),正确的做法有:()。

A.注意观察前方路况

B.减速、谨慎驾驶

C.进入弯道前鸣喇叭

D.随时做好停车准备

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第8题

山区道路对安全行车的主要影响是()。

A.道路标志少

B.坡长弯急,视距不足

C.车流密度大

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第9题

厂内道路在弯道、交叉路口的横距范围内,不得有妨碍驾驶员视线的障碍物,行车区域视线容易造成死角的部位,应设置大角度的反光镜()
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第10题

山区道路对安全行车的主要影响是什么()

A.交通情况单一

B.坡长弯急,视距不足

C.道路标志少

D.车流密度大

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