变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增速比。（)

A.超速档

B.直接档

C.减速档

D.高速档

A.低

B.高

C.相同

D.不一定

A.离合器踏板自由行程太大

B.该档位的自锁装置弹簧太松

C.该档位同步器滑块凸起部位磨损

D.该档位同步器的滑块卡死

A.主减速比

B.转向器传动比

C.分离杠杆比

D.差速比

A.小

B.相等

C.大

A.降低发动机转速

B.发动机动力增加

C.加大变速比、增加驱动轮扭矩

变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现()。

A.减速增扭

B.增扭升速

C.增速增扭

D.减速减扭