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[单选题]

船舶在浅水区航行时,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应()。

A.向船长请示

B.向轮机长请示

C.主动向驾驶台询问情况

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更多“船舶在浅水区航行时,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应()。”相关的问题

第1题

浅水区航行,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应当______。A.向船长请示B.向轮机

浅水区航行,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应当______。

A.向船长请示

B.向轮机长请示

C.主动向驾驶台询问情况

D.自行决定

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第2题

船舶在浅水区航行时,船行波中的散波波峰线与船身的夹角会增大,这种夹角增大了的散波,就像在追赶船舶一样,船员常称此现象为()

A.浪

B.赶浪

C.波浪

D.横浪

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第3题

关于船舶进、出港航行时的下列说法中,正确的是()。

A.如风平浪静可只开一台发电机

B.轮机长一定要亲临机舱

C.电机员在卧室待命,随时准备工作

D.海底阀切换成低位

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第4题

船舶在恶劣天气航行时,值班人员应注意______。A.加大主机负荷B.保持主、副机燃滑油压力C.绑扎机舱

船舶在恶劣天气航行时,值班人员应注意______。

A.加大主机负荷

B.保持主、副机燃滑油压力

C.绑扎机舱中的活动物件

D.B和C均是

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第5题

船舶在恶劣天气航行时,应注意的事项是______。 Ⅰ、随时减速、停车,防止主机超负荷; Ⅱ、加强检查,防止
主、副机故障,适当减速,防止飞车和主机超负荷; Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口,绑扎备件,行车等,将燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器,防止残渣堵塞。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第6题

利用船尾叠标航行时,如发现前标偏左,表明船舶()。

A.偏右

B.偏左

C.偏离航道中央

D.不能确定

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第7题

船舶在浅水区中航行,下述不正确的是()

A.船速下降

B.船体下沉和纵倾

C.舵效差,转向不灵

D.艏向浅水一偏转

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第8题

船舶在哪种航行情况下,应注意保持主、副机燃、润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品_____
_。

A.进出港

B.恶劣天气航行

C.从热带进入冰区

D.由浅水区进入深水区

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第9题

下列防止船舶失电的安全措施中,不正确的是______。A.在狭窄水道、进出港航行时,增开一台发电机并联

下列防止船舶失电的安全措施中,不正确的是______。

A.在狭窄水道、进出港航行时,增开一台发电机并联运行以策安全

B.在装卸货物期间,如增加开工头数,值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员

C.船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作

D.在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备

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第10题

船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现淹尾现象,应采改变航向的措施。()
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第11题

以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法,正确的是()。①无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响;②无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响;③国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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