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[判断题]

汽车在行驶中,液力耦合器可以使发动机与动力系统彻底分离()

答案

更多“汽车在行驶中,液力耦合器可以使发动机与动力系统彻底分离()”相关的问题

第1题

液力变矩器可以使汽车以很低的稳定车速行驶,提高了汽车在水泥路面的通过性。()
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第2题

汽车传动系包括离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、()和半轴。

A.液力变矩器

B.分动器

C.耦合器

D.差速器

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第3题

液力耦合器可保证汽车平稳起步,衰减传动系中的扭转振动,防止传动系超载;液力变矩器不具备上述所有的功能。()
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第4题

粘滞耦合器在4WD汽车的动力传输中的作用是()。

A. 限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别

B. B.当车辆出现滑转时,可连接动力而防止动力被丢失

C. C.限制差速器两端输出的转速差过大

D. D.利用粘滞作用可辅助动力的传输,不致产生动力中断现象

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第5题

在汽车发动机中应用最广的是()扭转减振器。

A.液力式

B.摩擦式

C.惯性式

D.复合式

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第6题

高压电动机要实现调速,主要采用三种方式液力耦合器方式、串级调速、()。
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第7题

F12L13F风冷柴油机风扇的传动,采用液力耦合器,可以根据发动机的热状态自动调节风扇转速。()
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第8题

一氧化碳是一种可以使人致死的有毒气体。汽车在开着发动机停车等候状态下排放的一氧化碳量最多()
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第9题

一氧化碳是一种可以使人致死的有毒气体。汽车在开着发动机停车等候状态下排放的一氧化碳量较多。判断对错
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第10题

在液力耦合器涡轮与旋转内套的腔中,由泵轮和涡轮的间隙流入的工作油,随旋转内套和祸轮旋转,在()力作用下,形成油环。

A.惯性

B.重

C.质量

D.离心

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第11题

发动机作用于液力耦合器泵轮上的转矩总是()涡轮所传递并传给从动轴的转矩。(忽略传动效率的损耗)

A.大于

B.小于

C.等于

D.都可能

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