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[单选题]

受力大的部位,如与车架联接处,焊修后强度达不到要求,应采取()。

A.锤击矫正

B.加固方法

C.电焊焊接

D.气焊焊接

答案
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更多“受力大的部位,如与车架联接处,焊修后强度达不到要求,应采取()。”相关的问题

第1题

铸铁件焊修时,对于焊后要求强度较大的部位,一般焊法难于达到,可采用()焊法。A.单一B.双C.混合D.振

铸铁件焊修时,对于焊后要求强度较大的部位,一般焊法难于达到,可采用()焊法。

A.单一

B.双

C.混合

D.振动

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第2题

AB部位A区横裂纹时更换;其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时可焊修,焊波须高于基准面(),焊修后热处理;大于时更换。

A.2~5mm

B.1~2mm

C.1~3mm

D.1~4mm

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第3题

对于受力不大、工作温度低于100。的部位的汽缸盖裂纹大部分可以釆用()修复。

A.粘接法

B.磨削法

C.焊修法

D.堵漏法

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第4题

为增强与联接处的强度及耐磨性能,机头架后端侧板上焊有高锰钢端头()
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第5题

采用()措施可经济简便而有效地提高螺纹联接强度。

A.增加螺母厚度,使螺纹受力的牙数增多

B.增大螺栓公称直径,使螺纹危险截面尺寸增大

C.选择抗拉强度高的优质材料制造螺纹

D.增大联接件应力集中部位的过渡圆弧,以改善应力集中状况

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第6题

DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平,中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须焊装材质为()、厚度为12mm的加强板。

A.45号钢

B.Q450NQR1

C.铸铁

D.耐候钢

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第7题

修理气缸体上某些受力不大、强度要求小的平面部位的短裂纹,一般采用()

A.补板封补法

B.螺钉填补法

C.粘结法

D.焊接法

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第8题

铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第9题

转K6型侧架A,B部位,弯角处横裂纹时更换;其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时可焊修,。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第10题

大模板爬升时,新浇混凝土的强度不应低于达到 1.2N/mm2。支架爬升时的附墙架穿墙螺栓受力处的新

大模板爬升时,新浇混凝土的强度不应低于达到 1.2N/mm2。支架爬升时的附墙架穿墙螺栓受力处的新浇混凝土强度应达到 10 N/mm2 以上。

A10

B12

C15

D18

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