为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用__（）

A.柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率

B.增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机

C.柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率

D.船用柴油机主机和发电辅机均可釆用废气涡轮增压

A.增压压力

B.柴油机负荷

C.柴油机转速

A.减少发动机比质量和外形尺寸

B.提高发动机的经济性

C.减少排气污染和噪音

D.降低发动机的机械负荷和热负荷

国标(GB725—65)规定柴油机的机型特征用符号F表示()式。

A.船用

B.增压

C.风冷

A.提高增压压力

B.加大转速

C.增大缸径

D.增大连杆长度

A.过量空气系数提高

B.降低排放污染

C.进气温度上升

D.提高发动机经济性

E.提高发动机输出功率

A.内燃机的压缩比是指气缸工作容积与燃烧室容积之比

B.柴油机采用增压器，只能增加进气量，改善排放，不能提高发动机功率

C.8E430Z型柴油机是一台八缸、二冲程（two-stroke）、缸径为430mm,并具有增压特性的柴油机

D.柴油机燃料供给系统的作用是定时、定量、定压地向燃烧室喷入柴油，并创造良好的燃烧条件

E.一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大