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[多选题]

客车车身侧窗测量时,()是正确的。

A.以上纵梁下平面为基准

B.定位杆固定两窗框立柱内侧

C.测量应避开窗框圆角

D.侧窗对角线长度差不超过6mm

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更多“客车车身侧窗测量时,()是正确的。”相关的问题

第1题

车长小于6m的客车,如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时,应设置 安全门或安全窗。此题为判断题(对,错)。
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第2题

车长小于6m的客车,如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时,应设臵安全门或安全窗()。此题为判断题(对,错)。
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第3题

车长大于6m的客车,如车身设有两个供乘客上下的车门时,可以不设臵安全门或安全窗()。此题为判断题(对,错)。
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第4题

1342019年1月1日起出厂的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车,车长大于9m时车身左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗并应在车身左侧设置1个应急门()
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第5题

关于客运车辆安全关键部件安全技术要求,说法错误的是()。

A.车长大于9m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门

B.车长大于9m的营运客车,车身左侧设置驾驶员门时,应在车身左侧设置符合要求的应急门

C.车长大于9m的营运客车,左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗

D.车长大于9m的营运客车,应至少配置2个安全顶窗

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第6题

2. 129 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019 查验合格要求规定,2019 年 1 月 1 日起出厂的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车,车长 大于 8m 时车身左右两侧应至少各配置 2 个外推式应急窗并应在车身左侧设 置 1 个应急门,车长大于 6m 且小于或等于 8m 时车身左右两侧应至少各配 置 1 个外推式应急窗;外推式应急窗玻璃的上方中部或右角应标记有击破点 标记,邻近处应配置应急锤()
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第7题

211依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格要求规定,2019年1月1日起出厂的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车,车长大于 时车身左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗并应在车身左侧设置1个应急门()

A.7m

B.8m

C.9m

D.10m

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第8题

59依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格要求规定,2019年1月1日起出厂的车长大于9m的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车,车身左右两侧应至少各配置()

A.两个推拉式应急窗

B.两个击碎式应急窗

C.两个外推式应急窗

D.车身左侧设置一个应急门

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第9题

以下关于专为长轴E级车设计的车身结构,描述正确的是()

A.中国专属的车身结构设计,源自迈巴赫后排灵感

B.全新车身结构,经历了严苛的质量检测以及道路测试过程

C.长轴距E级车创新性的为中国市场量身打造了双C柱三角窗设计,使得我们的客户拥有了独一无二,专属中国的豪华行政座驾

D.加长方式是在B柱后侧,以拉长车门的方式加长轴距和腿部空间

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第10题

仅靠目测将会忽略部分重要的损伤,推荐使用适当的计量器来测量车身。尤其重要的是需使用计量器测量减振器壳体和侧车架位置,因为两者大大地影响车轮定位。()
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