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[单选题]

CRH2A型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是（)。

A.过滤压缩空气、控制空气压力

B.输出压力恒定的压缩空气以稳定受电弓接触压力

C.调节升弓时间

D.调节降弓时间

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发布时间：2022-09-17

更多“CRH2A型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是()。”相关的问题

第1题

CRH380A统型动车组具有受电弓视频监控系统的动车组，在受电弓切除操作之前，一定用视频系统先确认受电弓外观状态，再进行切除操作。（)

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第2题

CRH5型动车组受电弓设在（)车上。

A.3、6号车

B.4、6号车

C.3、5号车

D.2、7号车

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第3题

CR400BF型动车组受电弓弓角磨损或裂缝超过（)mm需要更换。

A.1.8

B.2

C.2.5

D.3

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第4题

CR400BF型动车组什么原因会报ADD触发故障（代码30B8)（)。

A.碳滑板断裂

B.弓头风管损坏

C.接触网网压异常

D.受电弓压力异常

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第5题

CR400BF型动车组报受电弓故障（代码30B1)，需检查哪些设备（)

A.检查受电弓状态

B.检查检测单元状态及相关控制电路

C.检查21-K11继电器到检测单元之间的接线

D.检查21-K11继电器状态

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第6题

CRH380CL型动车组发生高压信号适配器故障（2100～2108)，司机降弓，在HMI屏上切除车顶隔离开关，升非故障单元受电弓，维持运行。（)

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第7题

CR400BF型动车组运行途中报IOM1和IOM2故障导致受电弓不可用故障，需复位哪些空答案：开()

CR400BF型动车组运行途中报IOM1和IOM2故障导致受电弓不可用故障，需复位哪些空答案：开（)

A、24-F15

B、24-F16

C、24-F17

D、24-F18

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第8题

安装有DSA380受电弓的CRH380A统型动车组：随车机械师标记减压阀调节旋钮初始位置(记录初始压力值)，顺时针转动旋钮，逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至3.9～4.5bar之间，若过程中受电弓升起，则通知司机降弓1次，然后升弓，并逆时针转动调节旋钮将减压阀压力回调至初始位置(初始压力值)，通知司机闭合VCB，维持运行。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机，由司机报告列车调度员。（)

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第10题

CRH380A（L)系列动车组发生受电弓上升位置异常（194)故障时，若MON屏受电弓显示升弓状态正常，维持运行。若显示异常，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第11题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3等)时，切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关，升弓维持运行。（)