转动着的飞轮的转动惯量为J，在t=0 时角速度为。此后飞轮经历制动过程，阻力矩M 的大小与角速度w 的平方成正比，比例系数为k (k为大于0的常数)，当时，飞轮的角加速度____________.

如图a所示，两复摆可分别绕水平轴O₁和O₂转动，两摆对此两轴的转动惯量各自为J₁和J₂，金将摆A自铅垂位置拉至某一角度然后释放，当撞及静止的摆B时的角速度为ω₀;设恢复因数为e，转轴O₁及O₂至碰撞直线的距离相等，求碰撞后两摆的角速度。

A、

B、

C、

D、

斜桥上上下下运动，装有矿石的料车沿斜桥上行时，空料车沿斜桥下行。已知斜桥倾角α=60°，每个料车质量m₁=9.5X10³kg，矿石质量m₂=15X10³kg。卷筒及轴的转动惯量J₁=6670kg•m²，卷筒半径R₁=1m，每个绳轮的转动惯量J₂=638kg·m²，其半径R=1m，在起动阶段，料车速度由v₀=0逐渐增加，当行走距离s=13m时，料车速度增至v=2.5m/s，料车运行阻力为料车对斜桥压力的0.1倍。若钢绳不可伸长，并略去质量，求作用在卷筒上的驱动力矩M。

对19, 5, 45, 79, 0, -20 按升序排序输出。

Dim a()

Dim t%

a=Array(19, 5, 45, 79, 0, -20)

n=_________________

For i=0 To n-1

_____________

For j=_______________

If a(k)＞a(j) then_____________

Next

t=a(k) :a(k)=a(i):__________________

Next

Fori=0Ton

Print a(i);

Next

用E_ij表示i行j列的元素为1，而其余元素全为零的nxn矩阵，A=(a_ij)_nxn。证明：

1)如果AE₁₂=E₁₂A，那么当k≠1时a_k1=0，当k≠2时a_2k=0;

2)如果AE_ij=E_ijA，那么当k≠i时a_ki=0，当k≠j时a_jk=0，且a_ii=a_jj;

3)如果A与所有的n级矩阵可交换，那么A一定是数量矩阵，即A=aE。

某一时刻或若千个时刻的状态，这样的系统被称为时滞动力系统。时滞非线性动力系统有着比用常微分方程所描述的动力系统更加丰富的动力学行为，例如，一阶的自治时滞非线性系统就可能出现混沌运动。时滞微分方程的一般形式为

式中：T≥0为时滞常数。在Matlab中提供了命令dde23来直接求解时滞微分方程。其调用格式为801=dde23(ddefun，lags，history，tspan，options)，

其中，ddfun为描述时滞微分方程的函数;lags为时滞常数向量;history为描述t≤to时的状态变量值的函数;tspan为求解的时间区间;options为求解器的参数设置。该函数的返回值sol是结构体数据，其中sol.x成员变量为时间向量l，sol.y成员变量为各个时刻的状态向量构成的矩阵，其每一个行对应着一个状态变量的取值。求解如下时滞微分方程组：

已知，在i≤0时，x(t)=5，x2(t)=0，x(1)=1，试求该方程组在[0，40]上的数值解。

某可控硅控制电路中的负载电流为

其中ω为圆频率，周期。现设初

始导通时间。求I(t)在[0,T]上的Fourier级数。

A.O(1)

B.O(m+n)

C.O(log2mn)

D.O(m*n)

A.Q、W、E、R、T、Y、U、I

B.A、S、D、、F、G、H、J、K

C.A、S、D、F、J、K、L

D.E、R、T、Y、U、I、O、P

已知质点的质量为m，轨迹方程为，加速度恒与y轴平行。当t=0时的初始坐标(0，b)，初速度为v₀，求质点在轨迹上任何位置时所受的力。