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第1题
截断塞门可以关闭制动主管之间的通路。（)
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第2题
CR400AF-A动车组研磨块更换作业人员使用四角钥匙开启()所在裙板(粘贴色带)，关闭【踏面清扫装置】截断塞门(注意阀门把手与管路垂直为关闭状态)，并挂禁动牌。
A.总风截断塞门
B.列车管截断塞门
C.踏面清扫装置截断塞门
D.制动截断塞门
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第3题
到达列车需摘开本务机车（含附挂车辆摘开）、机车将客车底送至到发线，摘开软管后，打开摘车口遗留车辆的（），排空列车管压力空气并关闭折角塞门。
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第4题
到达列车需摘开本务机车（含附挂车辆摘开）、机车将客车底送至到发线，摘开软管后，打开摘车口遗留车辆的折角塞门，排空列车管压力空气并关闭（）。
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第5题
气动换向机构不能换向时的应急处理：可通过手动换向及锁定机构实现换向：首先关闭（）截断塞门，然后操纵换向开关，排除残余气体，再使用专用工具将手动换向转臂扳至所需位置并销锁。
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第6题
每辆车的制动主管两端，都装设一个（），用以开通或关闭制动主管与软管之间的压缩空气通路，以便车辆摘挂。
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第7题
采用动车组相互救援时，CRH380B型动车组供风管路需打开 截断塞门Z17阀，列车管截断塞门Z13阀（）
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第8题
JWDT-6型轨道平板车：列车管减压后不起制动作用，故障原因为车辆截断塞门之后的制动阀、制动支管等管系、配件破损漏风（）
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第9题
截断塞门安装在车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时，关闭或开通压缩空气通路（）
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第10题
软管破损漏泄，通知司机排尽列车管余风，关闭制动管折角塞门更换制动软管（)
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