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[主观题]

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，静态检查三角坑时基长为（）。

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发布时间：2022-07-19

更多“三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，静态检查三角坑时基长为（）。”相关的问题

第1题

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（)，但在延长18m的距离内无超过表列

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为()，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

A.1.25m

B.3.25m

C.4.5m

D.6.25m

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第2题

同一条曲线欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线)不得同时采用两个及以上的困难条件下的参数。（)

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第3题

曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰。此题为判断题(对，错)。

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第4题

反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m。此题为判断题(对，错)。

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第5题

下列关于顶管中心线、标高偏差的原因分析中，属于设备安装造成的有（)。

A.工作坑后背不垂直

B.导轨安装中心线偏差大

C.导轨高程偏差大

D.导轨不稳固、不直顺

E.工作坑基础不稳定

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第6题

线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值表中规定，检查三角坑时基长，采用轨距尺时为___,但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

A.2.5m

B.3m

C.5m

D.6.25m

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第7题

在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收管理值为___mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第8题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收管理值为5mm。（)

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第9题

在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑的作业验收管理值为___mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第10题

杆塔基础（不含掏挖基础和岩石基础)坑深允许偏差为（)，坑应平整。同基基础坑在允许偏差范围内按最深基坑找平。

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第11题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（基长3m)Ⅱ级管理值为___mm。

A.8

B.10

C.12

D.14

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