铁路客运专线隧道建议的开挖方法有哪些?

第1题

某铁路隧道区段位于IV级围岩，隧道覆盖层厚度为25m，开挖宽度6.58m，高度7.5m，该地段埋深属于浅埋。（)

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第2题

矿山法的常用方法有：()

A.分布开挖法、双侧壁导坑法、联拱隧道中洞法

B.特大断面施工、CD工法(跨度大)、CRD工法、双侧壁导坑法

C.台阶法、CD工法(跨度大)、CRD工法、双侧壁导坑法、联拱隧道中洞法

D.全断面开挖法、CRD工法、双侧壁导坑法、联拱隧道中洞法

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第3题

矿山法是暗挖法的一种，主要用机械开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法。（)

矿山法是暗挖法的一种，主要用机械开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法。()

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第4题

《关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见》规定，客运专线质量管理是一项系统工作，其保证措施有（)。

A.切实更新质星管理理念

B.积极推进标准化管理

C.加强勘察设计管理

D.加强监理现场管理

E.加大人员培训力度

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第5题

双侧壁导坑法是在隧道开挖断面的()都布置导坑,并都对其设置临时初期支护侧壁构件的分部开挖方法。

A.两侧

B.单侧

C.中间

D.上下侧

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第6题

深埋隧道单洞拱部竖向围岩压力按经验公式计算，说法正确的有（)。

A.适用于钻爆法开挖

B.隧道开挖高度大于26m不适用

C.隧道开挖宽度大于26m适用

D.适用于产生膨胀力的围岩

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第7题

客运专线铁路路基的基床底层应使用A、B组填料或改良土。（)

客运专线铁路路基的基床底层应使用A、B组填料或改良土。()

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第8题

客运专线铁路路基的基床表层使用级配碎石填料、级配砂砾石填料或沥青混凝土。（)

客运专线铁路路基的基床表层使用级配碎石填料、级配砂砾石填料或沥青混凝土。()

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第9题

客运专线铁路路基的设计理念由原来的以强度控制逐步转变为以变形控制,严格控制路基沉降。（)

客运专线铁路路基的设计理念由原来的以强度控制逐步转变为以变形控制,严格控制路基沉降。()

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第10题

客运专线铁路级配碎石或级配砂砾石每2000m3抽样检验一次颗粒级配。（)

客运专线铁路级配碎石或级配砂砾石每2000m3抽样检验一次颗粒级配。()

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第11题

碎石类填料用作客运专线铁路的基床底层时最大粒径不应大于10cm，用作基床以下路堤时不应大于15

cm。()

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