当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的（)。

在进行台式制动检测时，当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时，制动差应不大于该轴轴荷的8%。()

A.8%

B.24%

C.5%

D.20%

在用机动车检验后轴制动时，当制动力小于读轴轴荷50% 制动力平衡要求小于等于 ____

A.8%

B.30%

C.10%

D.24%

A.15%

B.20%

C.24%

D.30%

三轮汽车其后轴制动力与轴荷的百分比为()时整车制动力合格 。

A.≥60%

B.≥55%

C.≥50%

D.>50%

A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴

A、4%

B、5%

C、6%

D、7%

机动车各车轮的阻滞力与()的比应()%。

A.所在轴轴荷，≥5

B.整车质量，≤5

C.所在轴轴荷，≤5

D.后轴轴荷，≤5

进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的____

A.10%

B.5%

C.8%

整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴____轴荷之和的百分比

A.静态

B.动态

C.最大