一对做无齿侧间隙啮合传动的直齿圆柱齿轮,当其中心问距a´大于标准中心距时,其啮合角a´（)分度圆压力角a.

()可以消除斜齿轮轮齿单向倾斜所产生的轴向力，适用于圆周速度较高的齿轮传动。

A.外啮合斜齿圆柱齿轮传动

B.人字齿轮传动

C.直齿圆柱齿轮传动

D.蜗轮蜗杆传动

速度ω₁和ω₂转动,试证:(1)两轮齿廓接触点K沿啮合线的移动速度为常数;(2)两齿廓在接触点K处的相对滑动速度.

角a=20°,模数m=l0mm,试求下列务量的值:(1)齿轮2的分度圆、基圆和齿根圆半径r₂、r_b2、r_f2;(2)齿厚s,基节p_b和标准中心距a;(3)当安装中心距a'比标准中心距a大2mm时的啮合角a'及节圆半径r₁’,r₂’.

避免发生过度根切,取正变位量为0.4mm.求该变位齿轮的分度圆直径d₁、齿顶圆直径da₁、齿根圆直径df₁、齿顶厚sa₁以及该齿轮齿条传动的重合度.

A.若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮

B.若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮

C.若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡

D.应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整

,齿顶高系数h_a*=1,顶系系数c*=0.25,实际中心距a'=123.921mm,啮合角a'=24.5°,两轮的变位系数相等,即x1=x2.试求:

(1)两齿轮的模数m和基圆周节p_b1、P_b2;

(2)两齿轮的变位系数x₁、x₂,且属何种传动类型;

(3)两齿轮的齿根圆半径r_f1、r_f2和齿顶圆半径r_a1、r_a2;

(4)按比例画出两齿轮啮合原理图,在图上标注出理论啮合线和实际啮合线,并由图上量取长度,计算重合度ε;

(5)判断齿轮是否有根切,为什么？

注:无侧隙啮合方程

一对齿轮啮合传动时，若（)，即为升速传动。A.i>1B.i<1C.i=1D.i≧1

一对齿轮啮合传动时，若()，即为升速传动。

A.i>1

B.i<1

C.i=1

D.i≧1

A.主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙

B.齿轮和泵壳的齿顶间隙

C.主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙

D.主、被动齿轮的齿数

A.压铅法

B.着色法

C.干涉仪

D.塞尺

汽车单级主减速器多采用一对大小不等的()传动机构。

A.直齿轮

B.斜齿轮

C.锥齿轮

D.花键