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[单选题]

动车组是由动力和拖车或全部若干动力车长期固定地连挂的一起组成的车组,运行时速在()公里以上。

A.100

B.150

C.200

D.300

答案
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更多“动车组是由动力和拖车或全部若干动力车长期固定地连挂的一起组成的车组,运行时速在()公里以上。”相关的问题

第1题

动车组是由动力车和()或全部由动力车长期固定地连接在一起的车组。

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第2题

《铁路行包运输管理办法》规定,在动车组进入或驶出前,严禁牵引车、拖车及手推车等装卸机具移动,停留装载机具边缘距离站台两边均应当达到()米以上。

A.2

B.3

C.1

D.5

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第3题

动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停
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第4题

在列车实施制动时,优先尽最大限制的选择(),在拖车和动车上尽量不用摩擦制动除非动力制动的能力不足。
在列车实施制动时,优先尽最大限制的选择(),在拖车和动车上尽量不用摩擦制动除非动力制动的能力不足。

A、动力制定

B、摩擦制动

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第5题

《铁路动车组运用维修规程》动车组回送时()。

A.两列同型短编(8辆编组)动车组,可重联回送

B.无动力回送时,最高限速120km/h

C.动车组回送时,动车组随车机械师由配属局担当

D.高铁线路与既有线并行时,尽可能安排高铁线路回送

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第6题

动车组列车更换动车组司机(同向换乘除外)或操纵端后,需进行()。

A.全部制动试验

B.简略制动试验

C.相关制动试验

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第7题

动车组在出段(所)前或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验,一级检修作业后的动车组在出发前不再进行()。

A.全部制动试验

B.简略制动试验

C.相关制动试验

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第8题

高速动车组的列车动力配置方式可分为()和()。

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第9题

动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行()。

A.全部制动试验

B.简略制动试验

C.相关制动试验

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第10题

《动车组列车消防安全管理》动车组在运行中发生火灾,由()统一指挥,启动《动车组火灾事故应急预案》,

《动车组列车消防安全管理》动车组在运行中发生火灾,由()统一指挥,启动《动车组火灾事故应急预案》,向列车调度员或邻近车站值班员及有关部门报告,组织列车乘务人员疏散旅客,扑灭火灾。

A.司机

B.列车长

C.随车机械师

D.站长

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第11题

CRH2系列动车组发生中央装置中双TXC板故障,动车组无牵引力且施加B1£­B6制动时无制动力输出、MON不显示B1£­B7制动级位,B7制动和快速制动正常。()
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