在进行加载减速工况法检测期间，如果环境温度超过35°C,检测系统应自动中止检测。（)

A.双速法

B.稳态工况法

C.自由加速

D.加载减速法

E.林格曼黑度法

A.70Km/h、低速档、超速档

B.60Km/h、高速档、D档

C.60Km/h、高速档、超速档

D.70Km/h、低速档、D档

A.±20%，40%

B.±20%，50%

C.±25%，50%

D.±25%，60%

简易瞬态工况法检测过程监控项目主要包括()。

A.设备通讯状况

B.车速

C.加载功率

D.[CO]+[CO2]

E.汽车排放尾气低流量

F.分析仪样气低流量

G.集气管低流量

A.环境参数

B.转鼓速度

C.发动机转速

D.O₂浓度

E.CO₂浓度

A.怠速

B.加速

C.减速

D.等速

GB18285-2005规定简易瞬态法按照工况分解包括()工况。

A.怠速

B.怠速、车辆减速、离合器脱开

C.换挡

D.加速

E.减速

F.等速

A.车辆机械状况应良好，无影响安全或引起试验偏差的机械故障

B.车辆进、排气系统不得有任何泄漏

C.车辆的发动机、变速箱和冷却系统等应无液体渗漏

D.车辆工作温度应符合出厂规定，过热车辆不得进行测试

A.测功机结构应适用于最大总质量≤3500kg的M类、N类车辆

B.测功机应能根据试验记录的车辆参数自动选择加载功率和模拟惯量

C.测功机应有永久性固定标牌

D.底盘测功机应安装基准惯量至少为800kg的机械飞轮